Система бухгалтерского учета на строительстве обычно построена на принципе отнесения расходов, связанных с содержанием и эксплуатацией дорожно-строительных машин, непосредственно на те работы, которые выполняются этими машинами. Для этого затраты учитывают по отдельным машинам или группам машин, открывая для них специальные счета, по которым определяют фактический расход, приходящийся на один машино-час работы на единицу продукции и на весь объект. Учет расходов ведется по следующей номенклатуре: единовременные затраты (монтаж, демонтаж и переброска механизмов, устройство, разборка и износ временных сооружений); эксплуатационные расходы, включаемые в стоимость машино-смены: основная заработная плата и доплаты к ней; энергия (электричество, пар, сжатый воздух); топливо и смазочные материалы; стоимость амортизации и ремонтов; арендная плата за механизмы и др.: накладные расходы (дополнительная заработная плата, начисления на заработную плату и прочие расходы на рабочую силу и подготовку кадров).
Для того чтобы бухгалтерский учет правильно отражал состояние строительства, необходимо самое тесное сотрудничество технического персонала с бухгалтерией; необходимо также своевременно списывать израсходованные материалы. Для начисления заработной платы рабочим в расчетную часть бухгалтерии передаются сводные данные из сменных рапортов и надлежащим образом оформленные наряды на работы.