Первичные органы управления машинным паркомКроме основного состава отрядов, необходимо рассчитать потребное вспомогательное оборудование: для транспортирования и хранения эксплуатационных материалов; для заправки машин; ремонтные средства; механизмы для погрузки и транспортирования машин; автомобили для хозяйственного обслуживания отряда; вагончик и палатки для жилья персонала отряда и др. Штат отряда включает машинистов, число которых определяется из условий двухсменной работы отряда; ремонтную бригаду; заправщиков, а также разбивочную бригаду, обеспечивающую разбивку сооружения. В состав технического персонала входят: механики, сменные техники и инженеры и главный инженер.

Прочитать остальную часть записи »

Хранение и выдача топлива и смазочных материаловДля хранения небольшого запаса топлива (на 1-2 смены) рекомендуется, кроме заправщика, иметь несколько цистерн емкостью 1000-2000 л, смонтированных на колесах или полозьях и допускающих буксировку на новое место при перебазировании склада. Прочитать остальную часть записи »

Жидкие смазочные материалыВ комплект ремонтных средств поезда включается летучка на автомобиле, предназначенная для технического обслуживания, и 2-3 вагона, в которых размещают слесарно-механический, кузнечно-сварочный, медницкий, электрорегулировочный и другие цехи, необходимые для выполнения операций эксплуатационного ремонта. Прочитать остальную часть записи »

Площадь, отведенная для зоны ремонтаЖидкие смазочные материалы нужно выдавать механизированным способом при помощи насоса, а консистентные смазки по весу. Склад запасных частей и ремонтных материалов располагают вблизи зон технического обслуживания и ремонта, устраивая его в виде деревянного сарая щитовой разборной конструкции, оборудованного стеллажами для хранения деталей и оборотных узлов и агрегатов. Прочитать остальную часть записи »

Полустационарные мастерскиеРемонтные мастерские строительных управлений и производственных предприятий размещают в зданиях временного типа. Перед зданием должна находиться ровная площадка для машин, ожидающих ремонта, размеры которой определяются, исходя из объема работ мастерской.

Прочитать остальную часть записи »

Подготовка машины к ремонту
  • 21.02.2018
    Установка импульсных регуляторов

    Опыт предприятий, использующих электропогрузчики и электрокары, свидетельствует о том, что наиболее существенными расходами, связанными с их эксплуатацией, являются расходы на замену аккумуляторной... 
    Читать полностью

  • 21.02.2018
    Ремонт гидравлических тележек

    Наши сервисные специалисты проводят следующие виды работ: — капитальный ремонт гидроузла, замена ремкомплекта, замена подшипниковых колес, осей, манжет и уплотнений; — замена основных колес,... 
    Читать полностью