Коробка передач, реверсивный механизм, демультипликатор, ведущий мост

Проверка износа шестерен и их регулировка, а также регулировка зазоров в подшипниках требуют вскрытия картеров, а часто и частичной разборки агрегата. Поэтому их обычно осуществляют в ремонтных мастерских.

Читать дальше …

Опыт эксплуатации турботрансформаторов

Уход за коробкой передач самоходных машин и тракторов, реверсивным механизмом катков, демультипликатором и ведущим мостом автогрейдеров заключается в своевременной доливке масла в картер, периодическом подтягивании наружных резьбовых соединений картера.

Читать дальше …

Гидравлические муфты сцепления

Включение турботрансформатора в состав трансмиссии экскаватора автоматически обеспечивает: а) значительное увеличение вращающего усилия, передаваемого на турбину, при уменьшении скорости ее вращения, причем это усилие может в несколько раз превышать передаваемое насосом; б) увеличение скорости вращения[…]

Читать дальше …

Дисковые фрикционные муфты

Правильно отрегулированный механизм дисковых муфт должен, кроме устранения пробуксовки, обеспечивать легкое выключение с полным разобщением дисков и плавное включение. Нажимные кулачки муфт должны равномерно нажимать на: диск.

Читать дальше …

Контроль и регулировка агрегатов и механизмов трансмиссии

Эти муфты, несомненно, получат распространение и на таких машинах, как автогрейдеры, самоходные скреперы и тягачи, работающие с прицепными и навесными землеройными машинами, в процессе работы которых часто возникают большие нагрузки, значительно превышающие нормальные. Гидравлические муфты[…]

Читать дальше …