Асфальтоукладчики колесные

Гидрофицированные колесные асфальтоукладчики Асф-К-2-07 (оптимален для работы на небольших объектах) и Асф-К-4-02-01 (подходит как для строительства обычных дорог, так и автострад) предназначены для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей. Сочетая в себе высокую мобильность[…]

Читать дальше …

Асфальтоукладчики гусеничные

Гусеничные асфальтоукладчики Асф-Г-2-01 и Асф-Г-4-03 предназначены для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 9,0 м и толщиной от 30 до 300 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного[…]

Читать дальше …

Переоборудование дорожных катков производства КНР

Cтанки применяются для восстановления цилиндрических отверстий (шарнирных соединений, втулок) непосредственно на объекте или в его частях без перевозки ремонтируемой детали в цех и необходимости ее размещения на стационарных станках. Мобильность аппарата позволяет использовать его как[…]

Читать дальше …

Техническое обслуживание дорожной техники

Мы предлагаем сервисное и послегарантийное обслуживание машин по принципу индивидуальному подходу к каждому клиенту вне зависимости от сложности и объема предстоящей работы. Мы строго придерживаемся заводских технологий и соблюдаем установленные сроки выполнения работ при их[…]

Читать дальше …

Ремонт катков с выездом

Ремонт с выездом наших специалистов на место эксплуатации наиболее эффективен в тех случаях, когда капитальный ремонт не требуется, а своими силами или силами местных сервисных служб отремонтировать технику не удаётся.

Читать дальше …

Текущий ремонт катков

Текущий ремонт техники, в отличие от капитального, предусматривает профилактические мероприятия: замену масел, фильтров, вышедших из строя элементов электрооборудования, замену подшипниковых узлов, всевозможные регулировки, сварочные работы на профессиональном сварочном оборудовании и т.п. Для выполнения текущего ремонта,[…]

Читать дальше …

Изолляционные материалы

Изоляция обмотки электрической машины является одним из наиболее важных ее элементов. Материалы, идущие на изготовление изоляции, не должны проводить ток и разрушаться под действием напряжения. Изоляция должна выдерживать температуру, повышающуюся при работе машины. Лаки. Изготовленную[…]

Читать дальше …

Свинцовые аккумуляторы, принцип действия

Опущенные в раствор серной кислоты две одинаковые свинцовые пластины через некоторое время покрываются тонким слоем сернокислой соли свинца (свинцового сульфата). При пропускании через пластины аккумулятора электрического тока в аккумуляторе будет происходить электролиз, т. е. процесс[…]

Читать дальше …

Уход за свинцовой батареей

Необходимо следить за чистотой кислоты и воды, идущих на приготовление электролита. Вода должна быть дистиллированной. Верхние части элементов следует тщательно протирать, оберегая от влаги и загрязнений, а контакты очищать от окислов. При каждом заряде надо[…]

Читать дальше …

Емкость аккумулятора

Способность аккумулятора накапливать и отдавать электрическую энергию характеризуется его емкостью. Емкостью аккумулятора называют количество электричества, отданное им во время разряда, измеряют в ампер-часах (А-ч) и определяют умножением значения разрядного тока на количество часов, в течение[…]

Читать дальше …

Механизированная смазка

Для смазки маловязкими маслами применяют передвижной пневматический маслораздаточный бак и маслораздаточный бак с ручным насосом. Пневматический маслораздаточный бак емкостью 85 л устанавливают в горизонтальное положение, при котором он опирается на колеса.

Читать дальше …

Нагнетающая секция насоса

С деталей двигателя масло стекает в картер,- откуда снова засасывается через центральный маслоприемник в полость нагнетательных шестерен насоса и оттуда нагнетается в масляную магистраль.

Читать дальше …