Эксплуатация машин через промежуточные органы

Машина передается с обслуживающим персоналом, управление механизации обеспечивает работоспособное состояние машины, для чего проводит ее техническое обслуживание своими силами и средствами.

Читать дальше …

Организация технического обслуживания и эксплуатационного ремонта дорожно-строительных машин

Резкие отличия в условиях внегородского и городского дорожного строительства приводят к различным формам организации технического обслуживания машин. При строительстве внегородских дорог, которые строятся в течение небольшого отрезка времени (2-3 года), получили распространение предприятия и хозяйства[…]

Читать дальше …

Фильтрование масла

Такой способ применяется для открытых деталей зубчатых передач, канатов, направляющих поверхностей скольжения и имеет тот недостаток, что смазку необходимо периодически (обычно ежедневно) возобновлять.

Читать дальше …

Система охлаждения

При перегреве двигателя нельзя заливать в радиатор холодную воду, так как это может привести к появлению трещин в блоке и головке цилиндров. Во избежание утечки воды из системы охлаждения до начала смены проверяют систему и,[…]

Читать дальше …

Мастерские для технического обслуживания и эксплуатационного ремонта дорожных машин

В зависимости от применяемой базы различают передвижные мастерские на автомобиле, на прицепах и на автомобиле с одним или двумя прицепами. Мастерские на автомобиле.

Читать дальше …

Электрическая система управления

Эта работа имеет большое значение, так как правильное натяжение гусеницы один из важнейших факторов, определяющих нормальную работу гусеничного хода. Поэтому контроль и регулировку натяжения производят через каждые 100-120 час. работы при очередном техническом обслуживании.

Читать дальше …

Система смазки

Нужно иметь в виду, что первые два способа непригодны для контроля масел с присадками, так как они после непродолжительной работы приобретают цвет загрязненного масла. Уход за фильтрами заключается в тщательной промывке керосином фильтров грубой очистки[…]

Читать дальше …

Размер площадки

Для нормальной организации снабжения запасными деталями и агрегатами необходимо: составить нормализованный перечень запасных деталей, агрегатов и узлов на работающий парк машин; установить потребность в запасных деталях, агрегатах и узлах по каждой группе машин и по[…]

Читать дальше …

Карта смазки

Для этого поступают следующим образом: составляют схему машины, на которой цифрами обозначают точки смазки; для каждого смазываемого узла выбирают тип смазочного материала,, при этом принимают во внимание тип узла, действующие в нем усилия и скорости[…]

Читать дальше …

Смазочные устройства дорожных машин и оборудование для смазки

По времени действия различают смазку периодическую и непрерывную; по способу подачи — принудительную и без принудительной подачи; по характеру циркуляции — проточную, циркуляционную и смешанную. Периодическая смазка осуществляется обслуживающим персоналом в промежутки времени, установленные инструкцией[…]

Читать дальше …