Организационные формы управления машинным парком

Центральным органом, осуществляющим руководство механизацией строительства в системе Главдорстроя Государственного производственного комитета по транспортному строительству, является отдел механизации.

Читать дальше …

Кузнечные работы

Мастерские для контроля регулировки и ремонта топливной аппаратуры имеют оборудование и стенды, позволяющие обслуживать топливную аппаратуру и электрооборудование дизелей и пусковых двигателей, а также проверять тракторные манометры.

Читать дальше …

Передвижная мастерская ГОСНИТИ-2

И-38Б со штативом; специальный верстак с расположенным на нем настольным точильным станком ТАД-1 и гидравлическим ручным прессом с рабочим давлением Юти максимальным давлением 15 г. Ящик служит также диваном для сидения. В правом заднем углу[…]

Читать дальше …

Техника безопасности при техническом обслуживании и эксплуатационном ремонте дорожных машин

При постройке стационарных полевых мастерских необходимо соблюдать правила техники безопасности по устройству помещений и их оборудованию (высота помещения, площадь пола, освещенность и ширина проходов, отопление и вентиляция, устройство фундамента, наличие грузоподъемных средств). Если передвижные мастерские[…]

Читать дальше …

Коробка передач, реверсивный механизм, демультипликатор, ведущий мост

Проверка износа шестерен и их регулировка, а также регулировка зазоров в подшипниках требуют вскрытия картеров, а часто и частичной разборки агрегата. Поэтому их обычно осуществляют в ремонтных мастерских.

Читать дальше …

Площади для приводных и натяжных станций

Центральные ремонтные мастерские, а также стационарные мастерские баз механизации проектируют в соответствии с изложенным в курсе ремонта. Районные мастерские, мастерские парков обслуживания и передвижные ремонтные средства проектируют в объеме проектного задания с разработкой рабочих чертежей[…]

Читать дальше …