Метка: форсунки
Испытуемый насос
Для определения угла опережения начала подачи топлива отрегулированную; специальном приборе форсунку устанавливаю! в держатель 6 и соединяют топливопроводом высокого напряжения со штуцером первой секции контролируемого насоса. Затем нажатием на кнопку…
Контроль и регулировка форсунки
Существуют способы определения начала подачи топлива и равномерности подачи в условиях эксплуатации, однако их применяют редко. Если после регулировки или замены форсунки качество распыливания топлива остается неудовлетворительным, то неисправность заключается…
Давление топлива
Для регулировки форсунки максиметр устанавливают на необходимое давление впрыска, затем у форсунки снимают предохранительный колпак и при помощи штифта изменяют затяжку пружины, добиваясь одновременного впрыска форсункой и максиметром.
Падение мощности
Форсунку, подлежащую проверке, вынимают из предкамеры и очищают от нагара донышко распылителя.
Система питания
Падение мощности, помимо загрязнения топливных фильтров, может быть вызвано неисправностью топливного насоса; дымный выхлоп часто вызывается плохим распыливанием топлива и неправильной регулировкой давления впрыска форсунки; трудный запуск дизеля и работа…
Прослушивание двигателя
Проверить состояние двигателя можно, контролируя выхлопные газы. Простейший способ такого контроля — определение неполноты сгорания топлива по отложениям сажи на листе бумаги, установленном у выхлопной трубы.
Уход за шинами
Давление в шинах контролируют до начала работы манометром ГАРО, дающим возможность замерять давление до 5,5 кгсм2. Вес манометра 70 г. Особенно важно обеспечить одинаковое давление в двухскатных колесах, так как…