Отложение грязи

Отработавшее масло из картера и других элементов системы смазки спускают сразу же после остановки двигателя, когда вязкость нагретого масла невелика, а механические примеси еще находятся во взвешенном состоянии.

Читать дальше …

Система смазки

Нужно иметь в виду, что первые два способа непригодны для контроля масел с присадками, так как они после непродолжительной работы приобретают цвет загрязненного масла. Уход за фильтрами заключается в тщательной промывке керосином фильтров грубой очистки[…]

Читать дальше …

Уход за карбюратором

Помимо постоянного контроля давления и уровня масла по приборам, уход за системой смазки двигателя включает систематическую проверку уровня масла в картере и пополнение его до установленной нормы, проверку качества масла, очистку фильтров, смену фильтрующих элементов,[…]

Читать дальше …

Испытуемый насос

Для определения угла опережения начала подачи топлива отрегулированную; специальном приборе форсунку устанавливаю! в держатель 6 и соединяют топливопроводом высокого напряжения со штуцером первой секции контролируемого насоса. Затем нажатием на кнопку запускают электродвигатель, прокачивают топливо и[…]

Читать дальше …

Контроль и регулировка форсунки

Существуют способы определения начала подачи топлива и равномерности подачи в условиях эксплуатации, однако их применяют редко. Если после регулировки или замены форсунки качество распыливания топлива остается неудовлетворительным, то неисправность заключается в топливном насосе или отдельной[…]

Читать дальше …

Давление топлива

Для регулировки форсунки максиметр устанавливают на необходимое давление впрыска, затем у форсунки снимают предохранительный колпак и при помощи штифта изменяют затяжку пружины, добиваясь одновременного впрыска форсункой и максиметром.

Читать дальше …

Система питания

Падение мощности, помимо загрязнения топливных фильтров, может быть вызвано неисправностью топливного насоса; дымный выхлоп часто вызывается плохим распыливанием топлива и неправильной регулировкой давления впрыска форсунки; трудный запуск дизеля и работа с перебоями являются следствием неисправности[…]

Читать дальше …

Прослушивание двигателя

Проверить состояние двигателя можно, контролируя выхлопные газы. Простейший способ такого контроля — определение неполноты сгорания топлива по отложениям сажи на листе бумаги, установленном у выхлопной трубы.

Читать дальше …