Конструкция смазочного устройстваЕсли на трущихся поверхностях имеются значительные неровности, необходимы более вязкие смазочные материалы, так как в этом случае для создания жидкостного трения требуется большая толщина слоя смазки. В период обкатки машин, когда идет усиленная приработка трущихся поверхностей, вызывающая их нагрев, рекомендуется применять маловязкие масла, обеспечивающие лучший отвод тепла от трущихся деталей.

Прочитать остальную часть записи »

Твердые смазочные материалыПри выборе смазочных материалов необходимо учитывать также условия работы узла, конструкцию смазочного устройства, качество обработки сопряженных поверхностей, техническое состояние узла и др. Перечисленные факторы влияют следующим образом. Прочитать остальную часть записи »

Смазочные материалы, их назначение и выборТвердые смазочные материалы, используемые в смеси с минеральными материалами в виде присадок, улучшающих их свойства. Такими материалами являются графит, слюда, тальк и др. Основные материалы, применяемые для смазки дорожно-строительных машин. Прочитать остальную часть записи »

Смазка машин и заправка их топливом и водойВ связи с этим правильная организация и проведение смазочных работ, являющихся важнейшей составной частью как ежедневного, так и периодических технических обслуживании, играет важную роль и от нее будет в значительной мере зависеть бесперебойная работа машины и срок ее службы. Организация смазочных работ включает: правильный выбор смазочных материалов и соблюдение периодичности смазки отдельных узлов в соответствии с картой смазки; содержание в исправности смазочных устройств, предназначенных для смазки узлов машин; применением соответствующего заправочного инвентаря; правильную организацию смазки и правильное хранение смазочных материалов.

Прочитать остальную часть записи »

Порядок монтажа шины следующийМонтаж и демонтаж бескамерных шин производят так же, как и камерных, но более осторожно, чтобы не повредить бортов. Прочитать остальную часть записи »

Подготовка машины к ремонту