Система непрерывной индивидуальной циркуляционной смазки

В тракторных дизелях Д-54, КДМ-46 и КДМ-100 применяют комбинированную систему смазки разбрызгиванием и под давлением с циркуляцией масла. В такой системе к одним деталям масло подводится под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом, а другие детали смазываются[…]

Читать дальше …

Фильтрование масла

Такой способ применяется для открытых деталей зубчатых передач, канатов, направляющих поверхностей скольжения и имеет тот недостаток, что смазку необходимо периодически (обычно ежедневно) возобновлять.

Читать дальше …

Смазочные устройства

Примером системы непрерывной индивидуальной циркуляционной смазки жидкими маслами является смазка закрытых зубчатых передач, подшипников качения и валов зубчатых передач, расположенных в масляных ваннах. При этом способе отдельные детали погружены в масло, залитое в герметически закрытый[…]

Читать дальше …

Смазочные устройства дорожных машин и оборудование для смазки

По времени действия различают смазку периодическую и непрерывную; по способу подачи — принудительную и без принудительной подачи; по характеру циркуляции — проточную, циркуляционную и смешанную. Периодическая смазка осуществляется обслуживающим персоналом в промежутки времени, установленные инструкцией[…]

Читать дальше …

Конструкция смазочного устройства

Если на трущихся поверхностях имеются значительные неровности, необходимы более вязкие смазочные материалы, так как в этом случае для создания жидкостного трения требуется большая толщина слоя смазки. В период обкатки машин, когда идет усиленная приработка трущихся[…]

Читать дальше …

Твердые смазочные материалы

При выборе смазочных материалов необходимо учитывать также условия работы узла, конструкцию смазочного устройства, качество обработки сопряженных поверхностей, техническое состояние узла и др. Перечисленные факторы влияют следующим образом.

Читать дальше …

Смазочные материалы, их назначение и выбор

Твердые смазочные материалы, используемые в смеси с минеральными материалами в виде присадок, улучшающих их свойства. Такими материалами являются графит, слюда, тальк и др. Основные материалы, применяемые для смазки дорожно-строительных машин.

Читать дальше …

Смазка машин и заправка их топливом и водой

В связи с этим правильная организация и проведение смазочных работ, являющихся важнейшей составной частью как ежедневного, так и периодических технических обслуживании, играет важную роль и от нее будет в значительной мере зависеть бесперебойная работа машины[…]

Читать дальше …