Регулирование тормозовПри полной регулировке после вывешивания колеса и регулировки подшипников ступицы нажимают на тормозную педаль и поддерживают ее в таком положении; при этом педаль не должна касаться пола. Затем, вращая через смотровой люк в диске храповик регулировочного устройства, приводят нижнюю часть колодок в соприкосновение с барабаном.

Прочитать остальную часть записи »

Гидравлический приводРегулирование тормозов на специальных установках находит применение на автотранспортных предприятиях и подробно рассматривается в курсах эксплуатации автомобиля. В дальнейшем при увеличении количества дорожных машин на пневматических шинах, колесных тягачей такие установки, несомненно, получат распространение и на предприятиях по эксплуатации и ремонту дорожных машин. Прочитать остальную часть записи »

Тормозные барабаныГидравлический привод можно заполнить только специальной тормозной жидкостью, представляющей собой смесь касторового масла и бутилового спирта или ацетона в отношении 1 : 1 или же глицерина и этилового спирта в том же отношении. Категорически запрещается заполнять гидропривод минеральными маслами и промывать его бензином и керосином, так как они разрушают резиновые детали привода.

Прочитать остальную часть записи »

Регулировка тормозов ходовых устройствНаиболее часто встречающиеся неисправности гидравлического тормозного привода следующие: подтекание жидкости; попадание воздуха в систему, вследствие чего тормоза начинают действовать лишь после нескольких нажатий на педаль; отклонение от нормального уровня тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра; набухание резиновых манжет поршней колесных цилиндров, что вызывает заедание тормозов; увеличенный свободный ход педали, требующий нескольких нажатий до начала эффективного действия тормозов. Уход за тормозами колес заключается в их периодическом осмотре, очистке от пыли и грязи и своевременной регулировке. Прочитать остальную часть записи »

Длина распорной тягиУход за лебедками включает очистку и промывку фрикционных поверхностей конусов и регулировку зазоров между ведущим и ведомым конусами. Прочитать остальную часть записи »

Качество ремонта