Осевой зазорИзменение величины зазора между валом и подшипником происходит вследствие износа антифрикционного слоя. Величину зазора в регулируемых (разъемных) подшипниках определяют следующим образом.

Прочитать остальную часть записи »

Давление конца сжатияПри определении необходимости в ремонте двигателя, кроме измерения давления компрессометром, нужно учитывать расход масла в картере, так как в некоторых случаях высокое давление достигается за счет большого расхода масла вследствие значительного износа поршневых колец и канавок. Прочитать остальную часть записи »

Полустационарные мастерскиеРемонтные мастерские строительных управлений и производственных предприятий размещают в зданиях временного типа. Перед зданием должна находиться ровная площадка для машин, ожидающих ремонта, размеры которой определяются, исходя из объема работ мастерской.

Прочитать остальную часть записи »

Загрязнение сердцевиныПризнак мягкой воды — ее способность хорошо мылиться. Вода, слитая из системы охлаждения, содержит мало солей, поэтому целесообразно использовать ее для заправки после промывки системы. Прочитать остальную часть записи »

Уход за шинамиДавление в шинах контролируют до начала работы манометром ГАРО, дающим возможность замерять давление до 5,5 кгсм2. Вес манометра 70 г. Особенно важно обеспечить одинаковое давление в двухскатных колесах, так как иначе одна из шин будет работать с перегрузкой.

Прочитать остальную часть записи »

Подготовка машины к ремонту