Контроль и регулировка систем управленияКонтроль действия рычажной системы управления, в состав которой входят рычаги и педали управления, состоит в проверке быстроты и надежности включения и выключения ими соответствующих механизмов; определении величины усилия, прилагаемого к рычагу или педали при их включении. Проверку выполняют при холостом включении механизмов, а также на работающей машине. Прочитать остальную часть записи »

Конструкция смазочного устройстваЕсли на трущихся поверхностях имеются значительные неровности, необходимы более вязкие смазочные материалы, так как в этом случае для создания жидкостного трения требуется большая толщина слоя смазки. В период обкатки машин, когда идет усиленная приработка трущихся поверхностей, вызывающая их нагрев, рекомендуется применять маловязкие масла, обеспечивающие лучший отвод тепла от трущихся деталей.

Прочитать остальную часть записи »

Регулирование тормозовПри полной регулировке после вывешивания колеса и регулировки подшипников ступицы нажимают на тормозную педаль и поддерживают ее в таком положении; при этом педаль не должна касаться пола. Затем, вращая через смотровой люк в диске храповик регулировочного устройства, приводят нижнюю часть колодок в соприкосновение с барабаном.

Прочитать остальную часть записи »

Площади для приводных и натяжных станцийЦентральные ремонтные мастерские, а также стационарные мастерские баз механизации проектируют в соответствии с изложенным в курсе ремонта. Районные мастерские, мастерские парков обслуживания и передвижные ремонтные средства проектируют в объеме проектного задания с разработкой рабочих чертежей отдельных сооружений и устройств.

Прочитать остальную часть записи »

Падение мощностиФорсунку, подлежащую проверке, вынимают из предкамеры и очищают от нагара донышко распылителя. Прочитать остальную часть записи »

Подготовка машины к ремонту