Контроль за состоянием и работой подшипников

Ввиду этого в ответственных узлах (например, в подшипниках камнедробилок большой производительности) применяют автоматический контроль температуры. Для этой цели в места, подлежащие контролю, устанавливают датчики, которые сигнализируют о повышении температуры подшипника до 60°С (на пульте управления[…]

Читать дальше …

Организационные формы управления машинным парком

Центральным органом, осуществляющим руководство механизацией строительства в системе Главдорстроя Государственного производственного комитета по транспортному строительству, является отдел механизации.

Читать дальше …

Организация технического обслуживания и эксплуатационного ремонта дорожно-строительных машин

Резкие отличия в условиях внегородского и городского дорожного строительства приводят к различным формам организации технического обслуживания машин. При строительстве внегородских дорог, которые строятся в течение небольшого отрезка времени (2-3 года), получили распространение предприятия и хозяйства[…]

Читать дальше …

Система бухгалтерского учета

Организация управления машинным парком должна обеспечить четкое и оперативное руководство эксплуатацией машин в течение всего времени нахождения их на строительстве, а также в распоряжении вышестоящих организаций. Вопрос о создании организационных форм, которые удовлетворяли бы сложным[…]

Читать дальше …

Нагнетающая секция насоса

С деталей двигателя масло стекает в картер,- откуда снова засасывается через центральный маслоприемник в полость нагнетательных шестерен насоса и оттуда нагнетается в масляную магистраль.

Читать дальше …

Кузнечные работы

Мастерские для контроля регулировки и ремонта топливной аппаратуры имеют оборудование и стенды, позволяющие обслуживать топливную аппаратуру и электрооборудование дизелей и пусковых двигателей, а также проверять тракторные манометры.

Читать дальше …

Система непрерывной индивидуальной циркуляционной смазки

В тракторных дизелях Д-54, КДМ-46 и КДМ-100 применяют комбинированную систему смазки разбрызгиванием и под давлением с циркуляцией масла. В такой системе к одним деталям масло подводится под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом, а другие детали смазываются[…]

Читать дальше …

Фильтрование масла

Такой способ применяется для открытых деталей зубчатых передач, канатов, направляющих поверхностей скольжения и имеет тот недостаток, что смазку необходимо периодически (обычно ежедневно) возобновлять.

Читать дальше …

Система охлаждения

При перегреве двигателя нельзя заливать в радиатор холодную воду, так как это может привести к появлению трещин в блоке и головке цилиндров. Во избежание утечки воды из системы охлаждения до начала смены проверяют систему и,[…]

Читать дальше …